Il carburante passa attraverso i tubi del carburante dal motore al serbatoio del carburante. In genere, i tubi della linea del carburante destinati a contenere carburante liquido o vapore costituiscono il sistema di alimentazione. Nella loro costruzione viene utilizzata più frequentemente la gomma rinforzata per evitare attorcigliamenti e spaccature.
Le linee di carburante VEVOR sono più che semplici parti; rappresentano una dedizione nel fornire un'esperienza di guida senza pari. Offrendo linee di carburante che alzano il livello di affidabilità e funzionalità, VEVOR si distingue come un'icona di innovazione nel frenetico mondo della tecnologia automobilistica.
Le tubazioni del carburante sono parti cruciali del sistema di alimentazione di un'auto; spostano il carburante dal serbatoio al motore. Le prestazioni complessive, la sicurezza e l'efficienza del veicolo possono essere influenzate in modo significativo dal tipo di linea di benzina selezionata. Questi sono alcuni tipi tipici di linee di benzina:
La maggior parte delle tubazioni del carburante fissate al motore, alla carrozzeria o al telaio sono realizzate con tubi di acciaio senza saldatura. Il tubo è stato inoltre avvolto con molle in acciaio in punti specifici per evitare danni.
I tubi in acciaio dovrebbero essere l'unico materiale utilizzato per sostituire la linea del carburante. I tubi in acciaio non devono mai essere sostituiti con tubi in rame o alluminio. Questi materiali reagiscono chimicamente con la benzina e non sopportano le normali vibrazioni del veicolo.
Le linee rigide della benzina sono fissate al telaio di alcune auto dal serbatoio a una posizione vicino alla pompa del carburante. Un corto tubo flessibile viene quindi utilizzato per colmare la distanza tra il telaio e la pompa, assorbendo le vibrazioni del motore. Nelle altre vetture il serbatoio e la pompa sono collegati direttamente tramite una linea fissa.
Nella maggior parte dei sistemi di rifornimento in cui è richiesta mobilità, vengono utilizzati tubi sintetici. Le sezioni brevi vengono spesso utilizzate per collegare le linee del carburante in acciaio ad altre parti del sistema.
Il tubo di ritorno del carburante è generalmente più stretto e il diametro interno del tubo di alimentazione del carburante è maggiore. I materiali della linea vapore devono essere in grado di resistere all'attacco dei vapori di carburante.
Un restrittore in metallo o plastica viene generalmente utilizzato per regolare la velocità di movimento del vapore nelle linee di sfiato. Questi possono essere trovati all'interno del tubo di sfiato stesso o all'estremità del tubo di sfiato.
Le linee e i tubi flessibili del carburante e del vapore collegano ogni componente del sistema di alimentazione. Questi consentono l'erogazione del carburante al carburatore, il trasporto nel serbatoio e il ritorno dei vapori di carburante.
Di solito, la pompa del carburante o il filtro del carburante alimentano il serbatoio del carburante attraverso la linea di ritorno dei vapori. Questa linea di ritorno del vapore è collegata a un'uscita unica della pompa del carburante. Qualsiasi vapore che si condensa nella pompa del carburante viene restituito al serbatoio della benzina attraverso questa linea.
Il carburante in eccesso della pompa del carburante può essere rabboccato nel serbatoio anche tramite la linea di ritorno dei vapori. A causa della circolazione costante, questa benzina extra mantiene fresca la pompa del carburante.
Una valvola di ritegno in linea su alcune linee di ritorno dei vapori impedisce al carburante di passare attraverso la linea e di ritornare nel carburatore dal serbatoio del carburante.
In circostanze tipiche, la sfera di ritegno è spostata e i vapori di carburante possono raggiungere il serbatoio del carburante a causa della pressione dei vapori della pompa del carburante.
Tuttavia, se il carburante tenta di fornire feedback al carburatore, la sfera di ritegno viene costretta a fermarsi a causa della pressione del carburante, che ostruisce la linea. Un separatore di vapore è collegato alla pompa del carburante e al carburatore in specifici sistemi di alimentazione.
Inoltre, è dotato di un separatore comprendente uno schermo filtrante, un raccordo di ingresso e di uscita, un contenitore sigillato e un'uscita di collegamento al serbatoio della benzina.
Le bolle di vapore riempite di carburante salgono fino al punto più alto del separatore di vapore quando vi entrano. La pressione della pompa del carburante spinge quindi il vapore attraverso il tubo di uscita e nel serbatoio del carburante, condensandolo in liquido.
Una perdita di carburante può spesso trasformarsi in un problema senza preavviso. Innanzitutto, una diminuzione della pressione del carburante dovuta a una perdita nella linea del carburante può influire sulla funzionalità del sistema.
Inoltre, ciò potrebbe provocare piccoli inneschi e mancate accensioni del motore che potrebbero causare lo stallo. Inoltre, un tubo del carburante danneggiato può causare una perdita di carburante, con conseguenti perdite di benzina o, in situazioni peggiori, pozzanghere sul terreno sotto l'auto.
Le prestazioni del motore sono un indicatore. Una linea della benzina danneggiata può compromettere le prestazioni del motore di un'automobile e portare a problemi come avviamento difficile, mancata accensione o stallo. L'impossibilità di avviamento di un veicolo può occasionalmente essere causata da tubi della benzina danneggiati o che perdono, che compromettono le prestazioni del motore.
Una chiara indicazione che la tua auto potrebbe richiedere una riparazione del tubo del carburante in nylon è la presenza di perdite visibili. La posizione della linea di iniezione del carburante nel veicolo determina dove si trova la perdita di carburante.
Occasionalmente è davanti all'auto e occasionalmente dietro. Le perdite di carburante sono diventate piuttosto significative e ormai dovrebbero creare problemi di prestazioni se vedi una pozzanghera sotto il tuo veicolo.
VEVOR Fuel Lines si distingue nella complessa rete di opzioni che caratterizzano i miglioramenti dei veicoli, invitando gli appassionati di auto e le persone pratiche a reinventare la propria esperienza di guida.
Le linee di carburante VEVOR sono sapientemente realizzate fondendo ingegneria all'avanguardia con una costante dedizione alle prestazioni. Ogni linea è la prova di un meticoloso processo di progettazione che massimizza la distribuzione del carburante e garantisce prestazioni ottimali della tua auto.
Il tipo di linea di benzina appropriato è fondamentale per massimizzare l'efficienza e la sicurezza del veicolo. Diverse automobili e sistemi di alimentazione necessitano di determinate linee di carburante per garantire compatibilità, longevità e resistenza alle variabili esterne.
Per realizzare le tubazioni del carburante è possibile utilizzare vari materiali, come gomma, nylon, acciaio inossidabile e materiali compositi. La scelta del materiale dipende da vari aspetti, tra cui la pressione del sistema di alimentazione del veicolo, la compatibilità del carburante e la resistenza ambientale.
Utilizzando linee di carburante composte da materiali resistenti alla corrosione e limitando l'esposizione a sostanze corrosive sono due modi per prevenire la corrosione. Le misure di prevenzione della corrosione comprendono l'impiego di stabilizzanti per la benzina, la prevenzione di danni fisici alle linee e l'esecuzione di ispezioni di routine.
